1950 Borgward Hansa 1500 (Armaturenbrett)
1950 Bentley Le Mans Eight
1950 Volkswagen Transporter / Kastenwagen (Sinalco)
1951 Gutbrod Superior 700E
1951 Mercedes-Benz Type 300 / Mercedes W186 (300 Adenauer)
1951 Mercedes 220 (W187) Cabriolet
1952 Mercedes W 136 (170 V)
1952 BMW 502 "Barockengel"
1954 Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A
1955 Austin Healey 100 BN1
1955 DKW 3=6 Sonderklasse Typ F 91
VW Karmann Ghia (1955-1974)
1956 Heinkel Kabine / Heinkel Kabinenroller
1956 Aston Martin DB 2/4 MK II LHD
Fiat-500_Giardiniera_1957
1957 Mercedes 300 SL Roadster
1959 Opel Kapitän P2 (P-LV)
1959 Mercedes 190 b (W121)
habe 1954 einen 700 E besessen und natürlich gefahren. Wenn ich langsam fahren mußte,fuhr er ruckweise, mußte immer mit der Kupplung ausgleichen. Die Schaltkulisse für die Dreigangschaltung brach in kurzen Zeitabständen aus. Dann mußte ich mit dem halt eingelgten Gang fahren und die Kupplung ruinieren.
Allerdings war er mit großem Abstand der modernste und auch bestgebaute kleine Wagen. Ein Käfer war ein unharmonisches lautes Fahrzeug und auf der Autbahn habe ich die mit großer Freude mühelos abgehängt
Zu der Zeit war ich ein junger Mann und da macht man solch einen Blödsinn.
Hallo Klaus,
danke für den Kommentar…
Ich denke, dass sich der Autor Gerald_1311 bei Flickr über diesen Kommentar auch sehr freuen würde