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Geschichte > Geschichte des Autos 1

  • Die 20er Jahre (1920 - 1929)

    1923 Bentley Red Label
    1923 Bentley Red Label
    1925 Audi 18/70 PS
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    1927 Alvis 12/50 HP
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    1927 Horch 8 Typ 303
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    1928 BMW Dixi DA 2
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    1928 Mercedes-Benz Typ SSK
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    Ford Modell A (1928-1931) - Frontansicht
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    Ford Model A (1928-1931)
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    1929 Maybach Zeppelin DS 7
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  • Die 30er Jahre (1930 - 1939)

    YouTube-Video (5:24)BMW in 1930-s
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    1930 Cadillac V16
    1930 Cadillac V16
    1930 Cadillac V16 (Armaturenbrett)
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    1931 Jaguar S.S.1 Standard Swallow Tourer
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    1932 DKW Front F1
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    1934 Audi Front Typ UW
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    1936 Mercedes W28 (Typ 170 H)
    1936 Mercedes W28 (Typ 170 H)
    1936 DKW 4=8 Schwebeklasse
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    1937 BMW 327 and 1952 BMW 502 (background)
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    1937 Delahaye 135 MS Roadster
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    1937 Aston Martin 15/98
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    1937 Jaguar SS 100
    1937 Jaguar SS 100
    1938 BMW 328 (Karosserie Weinberger)
    1938 BMW 328 (Karosserie Weinberger)
    1938 Audi 920 Cabriolet
    1938 Audi 920 Cabriolet
    1939 Audi 920 Limousine
    1939 Audi 920 Limousine
    1939 Mercedes 320 B Cabrio
    1939 Mercedes 320 B Cabrio
  • Die 50er Jahre (1950 - 1959)

    1950 Borgward Hansa 1500
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    1950 Borgward Hansa 1500 (Armaturenbrett)
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    1950 Bentley Le Mans Eight
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    1950 Volkswagen Transporter / Kastenwagen (Sinalco)
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    1951 Volkswagen Käfer
    1951 Volkswagen Käfer
    1951 Gutbrod Superior 700E
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    1951 Mercedes-Benz Type 300 / Mercedes W186 (300 Adenauer)
    1951 Mercedes-Benz Type 300 / Mercedes W186 (300 Adenauer)
    1951 Mercedes 220 (W187) Cabriolet
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    1952 Mercedes W 136 (170 V)
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    1952 BMW 502
    1952 BMW 502
    1952 BMW 502 "Barockengel"
    1952 BMW 502 "Barockengel"
    1953 Mercedes W 120
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    1954 Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A
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    1954 Jaguar XK 140
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    Volvo PV444 Bj. 1954
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    1955 Austin Healey 100 BN1
    1955 Austin Healey 100 BN1
    1955 Borgward Isabella
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    1955 DKW 3=6 Sonderklasse Typ F 91
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    1955 Chevrolet Bel Air
    1955 Chevrolet Bel Air
    VW Karmann Ghia (1955-1974)
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    1956 Heinkel Kabine / Heinkel Kabinenroller
    1956 Heinkel Kabine / Heinkel Kabinenroller
    1956 BMW Isetta 250
    1956 BMW Isetta 250
    1956 DKW Monza
    1956 DKW Monza
    1956 Aston Martin DB 2/4 MK II LHD
    1956 Aston Martin DB 2/4 MK II LHD
    1956 Chrysler Imperial
    1956 Chrysler Imperial
    1957 Chevrolet Bel Air
    1957 Chevrolet Bel Air
    1957 BMW Isetta 600
    1957 BMW Isetta 600
    Fiat-500_Giardiniera_1957
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    1957 Talbot Lago T 14 LS
    1957 Talbot Lago T 14 LS
    1957 Mercedes 300 SL Roadster
    1957 Mercedes 300 SL Roadster
    1959 DKW Junior
    1959 DKW Junior
    1959 Opel Kapitän P2 (P-LV)
    1959 Opel Kapitän P2 (P-LV)
    1959 Mercedes 190 b (W121)
    1959 Mercedes 190 b (W121)



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2 Kommentare zu "1951 Gutbrod Superior 700E"

  1. Klaus Sprave sagt:

    habe 1954 einen 700 E besessen und natürlich gefahren. Wenn ich langsam fahren mußte,fuhr er ruckweise, mußte immer mit der Kupplung ausgleichen. Die Schaltkulisse für die Dreigangschaltung brach in kurzen Zeitabständen aus. Dann mußte ich mit dem halt eingelgten Gang fahren und die Kupplung ruinieren.
    Allerdings war er mit großem Abstand der modernste und auch bestgebaute kleine Wagen. Ein Käfer war ein unharmonisches lautes Fahrzeug und auf der Autbahn habe ich die mit großer Freude mühelos abgehängt
    Zu der Zeit war ich ein junger Mann und da macht man solch einen Blödsinn.